江淮和悦论坛（安铁成：唯有奋斗、唯有创新、唯有变革）
9月1日，以“改革开放四十年 产业开启新征程”为主题的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津拉开帷幕。
百年汽车业正在经历前所未有的巨变，在中国改革开放大门越开越大的背景下，如何抓住转型升级的窗口期，实现中国汽车工业的由大变强？
东风公司党委常委、副总经理安铁成做主题演讲
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理安铁成出席论坛，发表了题为《把握行业新特征，开启高质量发展新征程》的主旨演讲，指出汽车产业开启高质量发展新征程中呈现的“四个阶段性特征”，明晰了东风公司在新征程中面临的新挑战新任务。
“好不好”、“强不强”成为我国汽车工业的时代课题
“改革开放40年，我国汽车工业主要解决了‘有没有’、‘大不大’的问题，当前和今后主要解决‘好不好’、‘强不强’的问题：‘好不好’主要聚焦经营质量和发展效益；‘强不强’主要聚焦核心竞争力和综合实力。”对于备受行业关注的改革开放40年，安铁成如是说。
数据显示，改革开放40年，我国汽车工业不断跨越发展，传统汽车连续九年、新能源汽车连续三年产销居全球第一，2017年在全球产销占比达到31%，对国民经济的综合贡献度接近5%，对就业、税收、社会消费品零售总额的贡献度都超过10%。
安铁成进一步指出，在中国汽车工业由大到强的发展中，汽车行业主要呈现“市场从高速增长转向微增长”、“分化淘汰不断加快”、“消费升级倒逼企业加快转型升级”、“科技革命赋能汽车产业加速变革”四个阶段性特征。
安铁成表示，我国逐步进入成熟汽车社会，行业微增长、零增长、负增长成为常态，不确定性增加。市场从增量转向存量增长，更新换代已经占到销量的一半。市场进入微增长，企业的战略规划、经营模式、资源保障、产销存安排等都要进行相应调整。汽车企业需更加重视质量效益，加快转型升级，实现有质量、有内涵、可持续增长。
从全球看，汽车工业130多年来大浪淘沙，部分知名汽车品牌退出历史舞台。从国内看，行业淘汰赛已经开始，特别是自主品牌走势分化非常明显，部分企业处在分化的底层和淘汰的边缘，面临巨大生存和发展压力。这要求汽车企业坚持打造核心竞争力，重视成本和效率，实现持续盈利性增长，做市场竞争的强者。
2017年我国人均GDP已经达到8836美元，中等收入群体持续增加，消费升级步伐加快。豪华车较快增长，中国已经成为奔驰、宝马、奥迪等多个豪华汽车品牌最大的单一市场；自主品牌逐步迈向高端化，进行产品升级和品牌升级，得到市场和客户的认可。只有以市场和客户为导向，提高供给质量，提品质，上档次，树品牌，增效益，满足客户个性化、定制化、小众化、智能化的需求，企业才有出路。
同时，汽车是科技创新的高地。大数据、云计算、人工智能、移动互联网等与汽车产业深度融合，新材料、新工艺、新技术、新模式不断涌现，轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化蓬勃发展。汽车产业已成为高科技产业，汽车产品已成为智能移动终端。强化创新是第一动力，掌握关键技术，增强核心能力，创新商业模式，加速产业变革对汽车企业至关重要。
对此，安铁成强调，汽车企业需因势而谋，顺势而为，精准施策，更加注重质量第一、效益优先，进一步做强做优；更加注重市场导向、客户为本，持续为用户创造价值；更加注重创新驱动、融合发展，突破关键技术瓶颈；更加注重深化改革、增强活力，建立灵活高效的市场化、现代化运行体制机制；更加注重锤炼品牌、强化品质，提升中国品牌竞争力和影响力；更加注重转型升级、结构调整，实现从制造向创造转变、从速度向质量转变、从产品向品牌转变，满足客户对美好汽车生活的向往，实现更高质量、更有效率、更可持续发展，推动中国汽车产业从大变强。
以“三个领先一个率先”为目标 建设品牌强企
站在汽车业巨变的风口，在市场中奋力厮杀的汽车企业如何再上新台阶，在新一轮产业竞争中立于不败之地？在本届论坛，以东风公司为代表的车企们，也清醒看到了产业发展中存在的新挑战新任务。
“面对新时代新征程，东风公司贯彻新发展理念，以提升质量效益和竞争力为核心，按照党中央高质量发展要求，结合汽车行业特点，提出了今后五年‘三个领先一个率先’的高质量发展目标，努力建设卓越东风，开启世界一流汽车企业发展新征程。”安铁成坦言。
如果说高质量发展是企业发展的金光大道，那么品牌建设就是打开高质量发展之门的钥匙。
值得关注的是，为了打造世界一流品牌，建设品牌强企，提升发展质量，东风公司今年4月制定和发布了以“品质、智慧、和悦”为核心价值的东风品牌战略，成为推动高质量发展的战略行动。“具体来讲，实施‘品质东风、智慧东风、和悦东风’三大工程。”安铁成说。
在打造品质东风方面，东风公司始终如一追求产品品质、企业品质和人的品质的有机统一。创造高品质的产品和服务，精准把握用户需求，以工匠之心打造高品质、高魅力、高价值的精工产品，以领先的标准体系流程提供零等待、零缺陷、无缝连接的服务，赢得客户的信赖和尊重。“下个月，我们进行品质、技术升级的新一代东风风神AX7将上市，为客户提供全新体验。”安铁成表示。同时，建设高品质的企业、建设高品质的员工队伍都将在高品质的产品上得到体现。
在打造智慧东风方面，着力把汽车打造成智慧、安全和舒适的移动空间，让客户出行拥有愉悦的体验、让物流更加安全高效。会上，安铁成指出了打造智慧汽车的东风“五化”行动。电动化上，“电动、混动、氢动”并举发展，高水准建设的“三电”工业园投产使用，轮毂电机、e-POWER等前沿技术逐步应用；智能化上，东风无人驾驶乘用车和商用车分别达到L3和L4水平，推出东风风神AX7自动驾驶2.0版和东风5G自动驾驶样车；网联化上，推出具有自主学习等六大功能的WindLink3.0人工智能车机交互系统，实现整车批量搭载；共享化上，在“十三五”下半程，主要战略聚焦做好出行服务和提供物流解决方案，加快战略转型。
在安铁成看来，构建智慧制造体系，发展自主智能装备，深入推进智能工厂建设的智能制造，及加快信息化与企业深度融合，提升数字化、电子化、智能化水平，提高管理效率的管理信息化建设都是智慧东风的题中应有之义。
在打造和悦东风方面，东风公司努力与环境、相关方和员工和谐共赢发展。其中东风公司重视与合作伙伴的共赢发展。国际合作上，坚持在开放合作中主动主导，提升能力，与法国PSA集团共同开发共享e-CMP模块化平台，与雷诺日产联盟联合研发、制造纯电动汽车。国内合作上，博采众长，融合发展，与华为、百度等开展跨界合作；与一汽、长安的全方位合作逐步深入，今年T3物流战略合作协议、移动出行意向协议书相继签订，众多合作项目正加速落地。
“新时代的汽车产业仍处在战略机遇期，我们唯有奋斗、唯有创新、唯有变革，才能实现高质量发展。今后，让我们携手并进、合作共赢，不断推动高质量发展行稳致远，共同建设汽车强国！”安铁成说。
