碰撞测试(国货之光)
7月12日,Euro NCAP欧盟安全评鉴协会公布了基于2023年新规的最新测试结果,蔚来ET5和蔚来EL7(也就是国内的ES7)均获得5星安全评级,蔚来也成为自Euro NCAP启用2023新规以来,首个达成5星安全评级的汽车品牌。
据Euro NCAP官网介绍,2023版新规相比2022版测试难度有所提高,需要检测车辆被水淹没后车窗车门等关键功能保持运行的持续时间,并使用了全新的腿部碰撞检测仪器,加入了自行车骑手头部碰撞检测,加入针对摩托车的自动紧急制动系统(AEB)测试,以及加入开门预警功能和儿童遗留检测功能的测试,整体难度相比2022版要高不少。
据Euro NCAP公布的成绩,蔚来ET5在乘员安全、儿童安全、弱势道路使用者安全、辅助安全这四个方面的得分,分别为96%、85%、83%、81%,其中侧⾯可变形壁障、侧⾯柱碰两项测试都获得满分。蔚来ET5成为同时获得Euro NCAP最优成绩和中保研年度最高评级(AGGG)的唯一车型。
而蔚来EL7(ES7)的得分分别为93%、85%、80%、79%,其中正⾯刚性、侧⾯可变形壁障、侧⾯柱碰三项测试获得满分。同时,蔚来EL7还是自2020年以来,Euro NCAP测试的116款车型中,车内乘员保护四项测试总分排名第一的。
据Euro NCAP介绍,ET5和EL7(ES7)无论是正面碰撞还是侧面碰撞,都能较好地针对不同身材、不同坐姿的乘员提供一样等级的保护,儿童乘员的关键身体部位也能得到较好的保护。而且两车在遇到碰撞后能够通过施加刹车来避免发生二次碰撞,另外在车辆落水后,所有门窗能在较长时间内保持功能正常,以提供足够的时间让乘员进行逃生。
编辑说:世界著名汽车节目TOP GEAR的主持人Jeremy Clarkson,绰号“大猩猩”,曾在2012年的节目中吐槽中国汽车安全堪忧、外观抄袭。如今,蔚来ET5、ES7、比亚迪元PLUS这些完全具备自主知识产权的中国汽车,在欧洲的碰撞测试中都拿到了最高的五星评级,用硬实力证明了中国汽车的安全性。中国汽车不安全,新能源车不安全,这些刻板印象是时候应该改变了!
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