二手三菱（06年50万入手三菱EVO）

大众R36 2008年新车含税价大概要57万，看上去和两厢迈腾差不多，十几年过去了，现在二手R36依旧值一辆迈腾，甚至比一般的低配迈腾还贵，在很多人眼里，这车很保值，因此被网友称为理财车型之一，不过和三菱EVO比起来还差点，因为现在的二手EVO比当初的新车还贵，很多人不禁要问，凭什么？

现在市面上的9代三菱EVO，价格从40多万到70多万不等，均价基本50万吧，这意味着开了十几年算是白开了，甚至有的还赚钱。都说新车落地打八折，这都落地十几年了，有的车型不但没有八折，反而比以前更贵了，当然了，这是挂牌价，不等于实际成交价，不过有一点，虽然价高，但还真有人卖掉，很多人不禁要问，这车神在什么地方？

9代三菱EVO尺寸：长4.49米，宽1.77米，高1.45米，轴距2.625米，2.0T 四缸发动机，最大马力280，前置四驱，配合6档手动变速器，百公里加速6.1秒，最高车速250公里每小时，当年新车指导价为45.5万，含税价约50万，新车也就50万，为什么二手车敢要如此之高的价格呢？答案就两个字，情怀。

国内车圈有一个奇怪的现象，在产的时候无人问津，买的人少，停产后反而被人怀念，比如：大众R36、三菱EVO、丰田锐志等车型，想想看，当初这些车型为什么停产？不就是买的人少吗？如果销量特别高，怎么可能停产？

其实9代EVO在日本不值什么钱，6-10万就能买，而且很多选择，这个价格才是合理的价格。国内贵在情怀，都说情怀无价，其实就是卖给那些当年想买，但又买不起的人，以前买不起，现在有钱了，总想实现当初的梦想，也许这就是所谓的情怀吧。