交通运输专业毕业后干什么（毕业就去当司机）

“衣食住行”中的“行”便是指的交通运输专业。

很多家长和考生对交通运输类的专业会望文生义，以为这个学科是搞道路运输的。毕业后就去当司机了，实际上交通运输类专业既不是开车的，也不是刷火车票的，更不是修路的。

总的来说，交通运输类分为两个方向，一个方向为载用工具运用，另一个方向为交通运输管理与设计。

交通运输载具运用方向专业简介

航海技术是一个以培养船长为主的专业，学的是海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面的知识和技能，近几年海运发展迅猛，社会层面对此专业的缺口极大。而且，船长的待遇一般都是按照美金来计算的。

飞行技术则培养民用航空的飞行人才，飞行员这一点都不用说了。待遇在各个行业呢内均属顶尖，从以上图片就可以看出民航飞行员待遇有多好了，但是飞行技术这个专业报考是对考生身体要求较高。

救助与打捞工程目前只有大连海事学院和海军潜艇学院开设，培养能够从事海洋救助打捞设计，研究制造管理等工作的高级工程人才。这个专业培养的人才目的性很强，一般很少有考生报考。

除此之外还有铁路机车（高铁驾驶员）等。

交通运输管理与设计方向：

本科阶段的课程，以运筹学、管理学、交通运输组织学等方面的知识为主。毕业后会在国家及省市的交通运输管理部门、交通运输企事业从事交通运输管理部门的组织、指挥决策以及交通运输企事业生产与经营管理的相关工作。主要应用在研究铁路、公路、水路以及航空运输基础设施的布局以及修建、载用工具运用、交通信息及控制交通运输经营和管理的领域。

不同于其他专业该专业开设有大量的实验课程，主要内容有电工电子实验、交通运输设备实验、交通运输生产过程模拟实验等。大学的时候还会设置包括工程制图、测量实习、港站实习等来加强学生的技能能力。

交通运输类专业除了交通运输、交通工程、航海技术、轮机工程飞行技术这些基础专业。还包括交通设备与控制工程、救助与打捞工程、船舶电子电气工程这些特色专业。在招生时，大部分高校会按照交通运输类专业名称进行。学生在大一大二系统学习基础理论，基本技能和核心课程。接受基本科技训练后两年分流到不同的专业或方向。例如像北京交通大学、吉林大学、中南大学等院校。前两年学习的基础知识一样，但是分流后咱们会发现专业与专业之间还是有很大区别的。

院校侧重

虽然各大院校都在开设交通运输专业，但是每个院校侧重还是有所不同的。以交通工程专业为例：

同济大学的交通工程专业研究的是陆上交通，上海海洋大学的交通工程专业研究的是海上交通，中国民航大学的交通工程专业研究的是空中交通

以交通运输专业为例：

西南交通大学的交通运输偏重于轨道交通、大连海事学院的交通运输偏向于航海技术。

毕业生去向：

第一，国家或省市的与交通相关的企事业单位。

第二，航空公司。

第三，铁路海运等方向。

总体来讲就业前景还是不错的，只是铁路、海运这两个方向的工作比较枯燥，生活单调。尤其是航海技术和轮机工程专业，在船上一呆就是几个月，条件虽然可以就是没有自由比较枯燥，但是工资确实很高。