【卡车之家 原创】对于福田时代领航，相信大多数跑城配的卡友们，都不会陌生。该品牌进入商用车市场以来，也推出了多款卡友们津津乐道的优秀车型。

近日，福田时代领航为更好满足城配运输场景下卡友的用车需求，新一代实力轻卡领航M5车型顺利上市，本文将结合着卡友冯师傅的运输场景，来聊一聊这款领航M5轻卡车型。

冯师傅目前在山东济南从事果蔬运输售卖，平日里都是夫妻二人共同开车去乡下收菜，然后开车回到市里进行售卖，自己既是司机，也是果蔬承运人，更是自己这车上小店的老板。

冯师傅也表示，摆摊卖水果蔬菜是小本生意，不仅要薄利多销，还更要学会省钱，这个省字就体现在了车辆上。他不仅要求车辆便宜好养，平日里开车也多是以国道、乡道为主，路程倒是不远，往返在50-70公里左右。

同时冯师傅在购车时非常看重车辆的动力与承载性能， 因为果蔬本身水分大、重量高，再加上都是国道现在大车有很多，行驶加速与起步都要反应快速。并且作为老实本分的老百姓，也自然希望车辆自重轻、能拉的多。

此外冯师傅夫妻二人平日里多是在天未亮时就出门，等到晚上7点后才回家吃饭。而对于冯师傅这个又是司机又是搬运工的角色来说，车辆驾乘舒适的重要性就不言而喻了。同时在开卡车的28年时间里，冯师傅已经拥有过5辆福田品牌车型，而如今的第六辆自然也是福田的。

通过参考冯师傅在果蔬短途运输售卖场景对车辆的使用感受，本文整理了几点该场景下的运输用车需求：

1、强劲动力起步快：对于冯师傅而言，常跑国道、乡道，再加上果蔬想要新鲜卖高价，就必须要把握采摘后的一分一秒，这就使得每次起步、超车都要果断，这时车辆强劲的动力匹配就发生了大作用。

2、合规能多拉：蓝牌轻卡的承载问题一直都是卡友们关心的，而对于像冯师傅这样的卡友，选择合规轻卡是再省心不过的了，并且自重越轻，可承载果蔬越多，一天下来售卖的也会更多。

4、多重角色更要高舒适：冯师傅夫妻二人行车，加上繁重的工作内容，舒适的驾乘感受以及空间体验，对冯师傅尤为重要。

【推荐车型：福田时代领航M5 4米2轻卡】

【运输货品：短途绿通果蔬运输、售卖】

【运距：往返50-70公里左右】

【路况：以国道、乡道为主】

【运营模式：双人行车】

根据以上冯师傅的用车经验以及短途绿通运输售卖场景用车需求，本文为卡友们介绍一款福田时代领航M5 4米2轻。下面让我们来看看，该车型具体匹配如何？

全柴Q23 320牛米扭矩 成熟可靠匹配

实拍车搭载全柴Q23-132E60型号发动机，2.3L排量最大能输出132马力，峰值扭矩达到320牛米，这款发动机也是全柴旗下极为成熟的机型之一，并且兼顾了高性价比和动力性能，非常符合冯师傅的省钱习惯，当然它也有全柴Q25机型匹配，但价格就高了。

实拍车传动系统为万里扬WLY5TS32 5档手动变速箱，以及4.5吨级后桥匹配，其中变速采用铝合金壳体，帮助整车减重，同时后桥速比为4.33，可选4.875。

此外实拍车全车适配有华盛品牌7.00R16型号轮胎，且采用前3后多片渐变板簧设计，能够兼顾舒适性和承载性，整车采用鼓式制动系统。

4米17合规大货厢匹配 带大梁最多能拉1.7吨

领航M5采用全新的造型设计，天霁蓝的配色看起来很年轻。中网位置也是家族标志式盾牌型格栅。其灯组设计极为紧凑简约，倒L型的LED日行灯点亮后，极具辨识度，有利于提高行车安全性。

在承载容积方面，实拍车适配有尺寸为4170mm×2100mm×400mm的栏板上装，并且还是天霁蓝配色的原厂上装，在耐用性以及整车匹配上都要优异许多。

在底盘匹配方面，轻卡适配直通式大梁早已成为标配，并且实拍车经过一系列科学的轻量化设计之后，整车自重可控制在2.6吨以内，这样合规运输1.7吨货物就成为了可能。

全新年轻精致化内饰 减震座椅和大屏是亮点

打开车门，能够看到实拍车配备有减震座椅，这对于降低驾驶疲劳强度有着极大的帮助。虽然整个座椅采用织布包裹，但在档次感以及做工方面，一点也不逊色于皮质座椅，并且在实用性上更胜一筹。

坐进车内就能感受到领航M5的精致年轻设计，与以往轻卡粗糙简单的设计完全不同。并且平底多功能方向盘握感舒适，支持电子助力转向，一根手指即可轻松转动，还带有自动回正功能。

在中控区域则适配有10.1寸多媒体大屏，支持影音娱乐、手机互联、倒车影像等功能，可玩性较高，猜测这应该是高配车型独有，低配车型在该位置应该为储物格和收音机，再下方则为空调控制和后视镜加热功能区域，操控比较顺手。