宝马x6音响改装（激情与速度并存）

当有很多跟随者在尝试轿跑SUV车型时，难免会听到这样的声音：这车好像X6。是的，X6就是典范，就是模板，就是学习的对象。如果一辆车真的像X6，说明它确实从X6那儿学到了东西，并且成功的运用到了实践。

宝马X6——轿跑SUV祖师爷

当前汽车市场，无论是合资品牌还是自主品牌，都推出了不少轿跑SUV车型， 而这些车型的祖师爷，应该就是宝马X6了。

2007年，一辆结合了Coupe和SUV造型的汽车在法兰克福车展亮相，这一大胆的结合引起了极大的轰动，在此之前，没人能想到还能这样去设计一款SUV。开创这个设计先河的设计师叫皮埃尔·勒克莱克，而这辆车就是BMW X6——轿跑SUV鼻祖车型。

外观方面，将宝马X6称之为SUV颜值担当丝毫不为过：外观个性动感，从车顶下滑至后部的线条柔和流畅，加上比例优雅的车身侧面，带来了非常动感轻盈的视觉效果；宝马X6标准化家族风格的内饰，既亲切又熟悉，车内座椅均为真皮打造，方向盘也采用的是真皮覆盖按键，在手感和质地上面都属于高档搭配。

宝马X6其实就是名副其实的有个性，又兼顾越野和公路性能的“混血儿”，能在众多豪车能能够脱颖而出也是理所当然。

平心而论，宝马X6的原车音响在能力上也算不错，分析力是很好的，声音的质感也还不错，但同时也带有明显的缺陷，就是低频部分的明显不足，听一些轻音乐、弦乐和人声还行，但听大动态的音乐时会感到低频量少，缺乏应有的气势，然而就是因为低频部分的薄弱，影响到了整体的表现力，没达到一些对高品质音乐有所追求的客户的需求。为此，通过车主充分考量最终选定了美国捷力作为本次改装音响的品牌。

除了捷力C7系统，车主还加装了一只低音炮中的超强王者——捷力12W6v3。

从外形上，捷力12W6v3整个单元为“纯黑造型”，具有极强的Cool感和力量美感，可以说和W6在人们心目中一贯大气磅礴而又不失时尚的形象完美契合。

为了音圈能够随时保持良好的通风，W6v3单元在表面“开凿”了多个透气孔，通过这些透气孔，在工作时音圈产生的大量热能，由此也能够随着空气的流通而被及时带走，从而让音圈可以避免因为过热而导致功率承载能力下降。

低音之王捷力12W6和捷力C7的搭配，可谓是相得益彰。

好马配好鞍，为了 C7及JL12W6系统能发挥出应有的性能，技师同时搭配了两台JL VXi DSP系列功放，它是一款将激情、时尚与高科技融合于一体的功放产品，即便是苛刻的玩家，也能够完全满足他们的鉴听需求。

宝马X6汽车音响升级完成后，音域层次分明，通透清秀的高频、圆润饱满的中频以及那充满力量的低音是真真切切可以感受得到，音乐里每一细节的传神再现，醇美自然的好音色，最大程度地实现了音乐的真实重现，这样的音效，车主已经不再追问原车音响的种种，享受当下的极品音质，显得更加的重要。