大众up价格（老司机都叫不上名）

哈喽，大家好，我是检车家的二手车检测师光耀。别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦！帮助大家规避购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

大众作为进入国内市场最早之一的合资品牌，旗下的各个车型相信稍微懂车的朋友都认识。从普通人比较耳熟能详的POLO、高尔夫、桑塔纳、捷达、帕萨特等等，到曾经的旗舰辉腾，现在的旗舰途锐，无一不是在国内市场比较受大众熟知的车型。但最近光耀我检测了一辆大众，可以说是非常罕见的一款车型，估计很多老司机都不认识吧，在国内的保有量也是屈指可数，你们可以猜一猜是哪款车。

我把图片贴上了，大家看到图片能看出是哪款车吗？POLO？高尔夫？还是途安？我看到的第一眼也是傻傻分不清楚是哪款车。还是客户大哥告诉我的，其实这款车的名字叫做“大众UP！”，没错，车型自带感叹号，哈哈，是不是有点少见？

其实大众UP！是大众推出的一款微型汽车，小巧玲珑，只有3米长，比POLO还要小很多，但是配置并不比大型车低，是大众抢占微型市场的一款车型。不过最后并没有发扬光大，因为进口车的身份，它的定价太高，这个价格很多人都会选择POLO，外观也不够精致，不太对市场的胃口。看看隔壁奔驰smart，那卖得叫一个好。

但是不管再少的车型，都会有人买，也会有一部分人喜欢。这不，今天我们的客户打嗝，专门从隔壁省开车过来，就为了给媳妇买这辆车，吾辈之楷模啊。不过大哥身为一个二手车小白，肯定事先做过功课，深知二手车市场鱼龙混杂，套路太多，防不胜防，但只要车况好，那就值得买，所以就委托我们对车辆进行一个全面的检测。这辆车第一眼给人感觉还是很不错的，卖家收回来之后，收拾得也挺干净，而且这个车漆一看就不是便宜车可以比的。下面来了解一下车辆的基本信息。

车辆款型：大众UP！ 2015款 move up 1.0L

车辆出厂日期：2014年12月

初次登记日期：2017年1月

表显里程：6万公里

新车指导价：11.69万

卖家报价：6.3万

6万块的预算买微型车的话，其实有不少新车可以选择，但是客户大哥的媳妇就喜欢大众，尤其是进口车，所以千金难买爷乐意，只要媳妇喜欢，大哥肯定给满足。

话不多说，直接开始检测，红色漆面一但喷漆，就比较明显，可以看到前杠喷漆导致的脏点和印记，都比较明显，说明前杠存在喷漆修复的情况。

车顶确定没有喷漆，用仪器检测，测量到的数值可以作为参考用。

可以看到前盖漆面数值和车顶相差不大，肉眼观察也没有喷漆修复的痕迹，前盖没有问题；左前翼子板下部数值明显比较高，检测发现只有喷漆，没有腻子修复；左前门下部也是同样的情况，存在喷漆修复，也是没有腻子；左后门也是下部存在修复。整车漆面就只有这几个部位存在修复的情况，其他漆面都是原版原漆，外观保持得不错。下面来检查发动机舱。

这款大众UP！搭载的是一台3缸1.0L自然吸气发动机，最大马力75，最大扭矩95N·m，配合5档AMT变速箱，很符合这辆车的定位，正常家用没毛病，不过由于是3缸机，天生缺陷没办法，怠速抖动肯定很厉害，洗不白的。所以很多人会选择同价位1.6L的POLO。

机舱部位首先打开前盖，可以看到固定螺丝没有拆卸位移的情况，外观也检测过，前盖外侧没有修复，所以前盖是没有问题的；内侧水箱框架也没有拆卸变形更换的情况，基本可以确定前部没有发生过大的碰撞。下面来看看发动机部分。

接着打开机油盖，发现内部机油已经比较脏污了，后期肯定需要更换的；气门室盖周围没有渗漏的情况，也没有拆卸过；进气歧管也没有拆卸维修过；发动机机脚没有拆卸的痕迹，发动机吊装的可能性是肯定不存在的。

并且机舱保险丝没有熔断没有拆卸更换的情况，机舱整体情况还是很不错的，回去正常整备保养就可以了。

这辆大众UP!作为一辆微型车，麻雀虽小，五脏俱全，基本的功能都有，但是整车内部的塑料感比较强烈，几乎不存在皮革的材质，而且也没有什么亮眼的设计，就是大众车内饰，中规中矩，照现在的标准来看，还是有点过时的。

细节方面，先看座椅，我第一眼看材质就觉得不是原厂的，通过细节处确定是后期重新包裹的，具体原因太多了，就不一一列举了。

既然座椅存在重新包裹，那滑轨固定螺丝必然是要进行拆卸的，但是座椅下部没有水泡生锈的痕迹。

方向机管柱作为水泡重灾区，一旦车辆泡过水，这里肯定存在生锈泥沙，但是这辆车方向机管柱没有拆卸，也没有生锈和后期重新打磨的痕迹，可以排除水泡的可能。

内部保险丝也没有泥沙发霉的情况，泡水的可能可以进一步排除了。

用电脑读取车辆电脑内部故障码，换算下来的公里数和表显里程相差不大，可以排除车辆有过调表的嫌疑，所以座椅包裹的原因不是为了遮盖某些东西。

最后是检测中最重要的一项，上架检测车辆底盘。

还是先看看发动机变速箱结合处的固定螺丝，可以看到没有拆卸的痕迹，只是有点正常的浮锈，那么发动机变速箱分解维修的可能就不存在了。

随后检查到发动机下部很干净，油底壳没有渗漏和拆卸的情况；元宝梁固定螺丝没有拆卸的痕迹，说明发动机变速箱也不可能从下面放下来，发动机变速箱没有问题。

最后检查悬挂同样不存在任何问题；后部纵梁也没有变形修复的情况，说明后面没有发生过大的碰撞。那到这里，两个多小时的检测就基本结束了，整体来说车辆没有大问题，只是外观喷漆修复，回去需要做个保养，作为一辆小众的车型，车况保持得确实不错。把车况告知客户后，客户也表示比较满意，那接下来就是客户和车商谈过户的事情了，我就先撤一步了。

事后，我查了一下同款的大众UP！在网上的车源确实很少，不过价格还是比较统一的，大概都在6万左右。那以今天这辆车的车况来说，大家觉得6万块买它值不值呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！我是检车家的二手车检测师光耀，我们平时检测的是二手车，在日常使用中难免有点磕磕碰碰，对于车况肯定不能像新车那样要求，主要的是要结合车况和价格看是不是自己的菜。

喜欢就赞，不喜欢就喷！光耀我读书少修车多，写得不对的地方还请大家批评指正。如果你也有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。