途观养车费用(车主给你算笔账)
大众途观L一直凭借着自己加长的轴距、以及EA888发动机,成为了这个价位中型SUV绕不开的选择之一。而我,作为一台2017款大众途观L的车主,我确实没有计算过这台车的用车成本,那咱们今天就借此机会,好好地给大众途观L算笔账~
静态回顾
咱们先来简单回顾一下静态部分,途观L长了一张标准的大众脸,相比起标准轴距的进口Tiguan拥有着更修长的车身,当然主要加长也都集中在了后门,可以明显看出它要比Tiguan的后门长了不少。现款车型拥有R-Line套件版本,黑色的包围套件以及更为立体的造型设计,使其运动感十足。
内饰方面,大众途观L依旧采用了大众一贯的设计风格,既没什么亮点,也没什么槽点。在2021款车型上,还配有10.3英寸全液晶仪表和8英寸中控屏幕,支持CarPlay以及CarLife手机映射功能。
在动力方面,现款途观L提供1.4T、2.0T高/低功率发动机,最大功率分别为150Ps、186Ps、220Ps,峰值扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m,传动方面均匹配7速湿式双离合变速器。另外,途观L还提供1.4T插电混动版车型,最大综合功率为150Ps,峰值扭矩400N·m,配备6速湿式双离合变速器。在动力选择上,途观L还是相当丰富的。
养车计算/折损
我这台大众途观L是2017款的330TSI两驱旗舰版,没错,就是卖了半年就停产的1.8T,2018年全面升级成2.0T的低功率发动机,也能更好的节约生产成本,车主也能得到一台2.0T发动机,我个人觉得这是个双赢的事儿。
话扯远了,以我车为例,现阶段行驶了6万多公里,就暂且算6万公里,参考现在的二手车市场价,价值在16-18万元(由于二手车市场里没有两驱旗舰版,所以以图为例,取中算取)。当年指导价在27.68万元,加上税以及交强险等必要花费,落地在30万多,如果二手车价值在17万,四年折损为10.68万元(含必要花费为13万左右),平均每年折损价值为2.67万元(含必要花费为3.25万元左右)。
养车计算/保险
新车第一次上保险是最贵的,全险价格在8831元(不含自燃险),但每年不出险会有折扣,第二年基本在5-6千元左右,之后稳定下来基本会在四千余元,四年总共花费在2万元以上,平均每年在5千元以上,暂且算为5千元。
养车计算/保养
由于我是在4s店上的保险,会有返的保养维修费,所以在3年6万公里保修期内,保养费用基本没有花太多钱。但咱们也没有必要在4s店内保养,我上次保养在修理厂,小保养花费了950元,按照1万公里保养一次的频率,6万公里花费5700元,大保更换变速箱油,花费2400元,总计8100元,平均每年花费2025元。当然,你要开的多,费用也会更高。
养车计算/燃油
其实这台车的油耗并不高,用车这么久,基本上我的平均油耗在8.7L/100km左右,当然高速会更省油,我也是很神奇的开出过6.4L/100km。如果按照8.7L/100km的油耗算,6万公里只加95的情况下,需要花费37114元(行驶公里数÷100×8.7×油价),平均每年在9279元。
咱们这次计算的还不算一些刹车盘、刹车片等等这类损耗品,单算用车,每年保养+保险费用花费在7千以上,其实整体来算还是可以的,而且这台车的油耗并不高,每年花费在9279元,总计约1.6万元,平均每个月花销在1300元,成本还是很低的了。当然,算上折损就很多了,折损在2225元(不含税费),等于每月无形花费在3500元左右。但是现阶段有一定的优惠,折损率应该会有所降低。
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