发动机调速器(喷油泵的调速器飞锤)

为什么喷油泵的调速器飞锤脚下面,多出来一只厚度约1.3mm的垫圈会导致发动机难起动?

为什么说有了这个垫圈以后会使飞锤脚的起动行程减小?

为什么会发现起动时供油量很小,不足以起动柴油发动机?

为什么认为喷油泵可能有问题?

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喷油泵的调速器飞锤脚下面,多出来一只厚度约1.3mm的垫圈导致发动机大修后出现起动困难的故障案例

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AL0190-康明斯186-186型柴油机喷油泵总成 (3)-1

故障现象

一辆五十铃NPR汽车装用的4BC2柴油发动机,

在大修后出现起动困难现象。

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故障处理过程

检修时,

经核对供油提前角、气门间隙、气缸压力,

均无问题。

喷油器经再次拆检和校正也正常。

柴油供给系统油路中,既无空气也无水分。

为此,认为喷油泵可能有问题。

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于是将该车柴油发动机上的分配式喷油泵拆下,

首先安装到喷油泵试验台上进行测试,

发现起动时供油量很小,

不足以起动柴油发动机。

至于其他供油量参数,

则基本正常。

...

为此,

将分配式喷油泵解体检查。

经过仔细全面检查,

发现在喷油泵的调速器飞锤脚下面,

多出来一只厚度约1.3mm的垫圈。

其他零部件未发现可疑之处。

...

将该垫圈取出后,

将喷油泵装车试机,

柴油发动机起动顺利。

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AL0190-康明斯3918973-燃油喷油泵 (16)-1

故障原因分析

有了这个垫圈以后会使飞锤脚的起动行程减小,

导致起动时供油量小。

显然故障原因就在此处。

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AL0190-康明斯5258151-喷油泵 (2)

故障相关知识

喷油泵因素导致柴油机不能起动的主要因素有:

柱塞/出油阀严重磨损、

油量控制齿杆卡死或低压输油泵损坏。

...

1.柱塞出油阀严重磨损

(1)故障原因。

喷油泵的柱塞和出油阀大面积严重磨损,

柴油机自然不能起动或起动困难。

由于柱塞和出油阀磨损严重,

起动时转速较低,

(柱塞副)燃油泄漏相对严重一些

高压油路系统建压困难,

所以柴油机起动困难或不能起动。

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(2)故障诊断。

柱塞/出油阀导致柴油机不能起动的基本现象:

①柴油机机油可能越用越多。

②柴油机作业时严重动力不足且可能有黑烟。

③柴油机冷机起动基本正常,

但热机后,

起动困难或不能起动。

...

④柴油机带负荷后易自动熄火,

熄火后立即起动困难或不能起动;

停机一段时间后(20~30min)又可顺利起动。

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(3)故障排除。

检修喷油泵并更换相关零部件。

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2.油量控制调节拉杆卡死的诊断

(1)故障原因。

由于某些原因

(比如:燃油中含水太多引起锈蚀)

导致油量控制调节拉杆卡死在断油位置,

柴油机无法起动。

此类故障常发生在停机一段时间后

重新起动柴油机时。

其基本特征是:

柴油机其他条件一切正常,

就是不能起动。

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(2)故障诊断。

此时,

用起动机拖动柴油机旋转,

拧开高压油管后,

如果喷油泵高压油管接口不喷油或喷油无力,

排除无油因素后,

一般都是油量控制调节拉杆卡死所致。

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(3)故障排除。

专业维修喷油泵或就机调整。

对于有观察窗的喷油泵,

可以打开该窗口,

用工具细心撬动油门齿杆,

使其左右移动,

直至灵活为止。

此时,

柴油机一般可以起动。

如无此类窗口,

则拆下喷油泵后进行专业维修。

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3.调速器因素诊断

喷油泵调速器部件(如飞锤或拉杆等)损坏,

导致调速器不能正常工作,

也将使柴油机起动困难或不能起动。

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重庆康名士发动机光头老周整理的这个表,

也许对找到故障原因有帮助

AL0190-G023起动困难的一部分故障原因及故障表现简单描述

AL0190-G023起动困难的一部分故障原因及故障表现简单描述

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故障现象千奇百怪,

故障原因简单,也复杂,

请在评论或者私信中补充更多的相关

来自现场的丰富案例

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都看到这里了,

顺手点个赞吧,

送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们,

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发布于 2023-08-17 23:08:54
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